ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର କ୍ରେନ୍ ଯାହା ଶିଳ୍ପ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ସମାନ୍ତରାଳ ରନୱେକୁ ନେଇ ଏକ ଭ୍ରମଣକାରୀ ବ୍ରିଜ୍ ସହିତ ବ୍ୟବଧାନକୁ ବିସ୍ତାର କରେ | ଏକ ଉତ୍ତୋଳନ, ଏକ କ୍ରେନର ଉଠାଣ ଉପାଦାନ, ବ୍ରିଜ ଉପରେ ଯାତ୍ରା କରେ | ମୋବାଇଲ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ କ୍ରେନ୍ ପରି, ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ସାଧାରଣତ manufacturing ଉତ୍ପାଦନ କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା ଡାଉନଟାଇମ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଅଟେ | ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ପାଇଁ କିଛି ନିରାପଦ ଅପରେଟିଂ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବ |
(1) ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା |
ଅପରେଟରମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ତାଲିମ ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ସେମାନେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ “ଗାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ଡ୍ରାଇଭର” (କୋଡ୍-ନାମିତ Q4) ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ (ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଅପରେଟର ଏବଂ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏହି ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ ଏବଂ ନିଜେ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ତାଲିମ ପ୍ରାପ୍ତ ହେବ | ) ଅପରେଟର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କ୍ରେନର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ପରିଚିତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମକୁ କଡାକଡି ଭାବରେ ପାଳନ କରିବା ଉଚିତ | ହୃଦ୍ରୋଗୀ ରୋଗୀ, ଉଚ୍ଚତାକୁ ଭୟ କରୁଥିବା ରୋଗୀ, ଉଚ୍ଚ ରକ୍ତଚାପ ରୋଗୀ ଏବଂ ଅଶ୍ଳୀଳତା ଥିବା ରୋଗୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ନିଷେଧ | ଅପରେଟରମାନେ ଭଲ ବିଶ୍ରାମ ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ପୋଷାକ ରହିବା ଜରୁରୀ | ଚପଲ ପିନ୍ଧିବା କିମ୍ବା ଖାଲି ପାଦରେ କାମ କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷେଧ | ମଦ୍ୟପାନର ପ୍ରଭାବରେ କିମ୍ବା କ୍ଳାନ୍ତ ହେଲେ କାମ କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷେଧ | କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନରେ କଲ୍ କରିବା କିମ୍ବା ଗେମ୍ ଖେଳିବା କଡା ନିଷେଧ |
(୨) ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ପରିବେଶ |
କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ତର A5; ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 0-400C; ଆପେକ୍ଷିକ ଆର୍ଦ୍ରତା 85% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ; କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସ୍ ମିଡିଆ ସହିତ ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ; ତରଳ ଧାତୁ, ବିଷାକ୍ତ ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ସାମଗ୍ରୀ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |
(3) ଉଠାଇବା ଯନ୍ତ୍ର |
ଡବଲ୍-ବିମ୍ ଟ୍ରଲି ପ୍ରକାର |ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ |: ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ଉଠାଣ କ s ଶଳଗୁଡ଼ିକ (ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି) ମୋଟର, ବ୍ରେକ୍, ହ୍ରାସ ଗିଅରବକ୍ସ, ରିଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଗଠିତ | ଉତ୍ତୋଳନ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ଗଭୀରତାକୁ ସୀମିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଡ୍ରମ୍ ଶାଫ୍ଟର ଶେଷରେ ଏକ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ସ୍ଥାପିତ | ଯେତେବେଳେ ସୀମା ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ, ଉଠାଇବା କେବଳ ସୀମାର ବିପରୀତ ଦିଗକୁ ଯାଇପାରେ | ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହୋଷ୍ଟିଂ ମଧ୍ୟ ଶେଷ ପଏଣ୍ଟ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ହ୍ରାସ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହାଫଳରେ ଶେଷ ସୀମା ସୁଇଚ୍ ସକ୍ରିୟ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ | ଅଣ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଟର ଉତ୍ତୋଳନ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ତିନୋଟି ଗିଅର୍ ଅଛି | ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍ ହେଉଛି ଓଲଟା ବ୍ରେକିଂ, ଯାହା ବୃହତ ଭାରର ଧୀର ଅବତରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ (70% ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ଉପରେ) | ଦ୍ୱିତୀୟ ଗିଅର୍ ହେଉଛି ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ୍ରେକିଂ, ଯାହା ଧୀର ହ୍ରାସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହା ଛୋଟ ଭାର ସହିତ ଧୀର ଅବତରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ (50% ରେଟେଡ୍ ଲୋଡ୍ ତଳେ), ଏବଂ ତୃତୀୟ ଗିଅର୍ ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଅବତରଣ ଏବଂ ପୁନ ener ନିର୍ମାଣକାରୀ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ |
2। ଏକକ ବିମ୍ ହୋଷ୍ଟ ପ୍ରକାର: ଉଠାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ଉତ୍ତୋଳନ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଧୀର ଗିଅରରେ ବିଭକ୍ତ | ଏଥିରେ ମୋଟର (କୋଣ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ), ହ୍ରାସ ବାକ୍ସ, ରିଲ୍, ଦଉଡି ସଜାଇବା ଉପକରଣ ଇତ୍ୟାଦି ରହିଥାଏ | ମୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବାଦାମକୁ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ ବୁଲାନ୍ତୁ | ପ୍ରତ୍ୟେକ 1/3 ଟର୍ନ୍, ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ଅନୁଯାୟୀ 0.5। Mm ମିମି ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ | ଯଦି ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି 3 ମିମିରୁ ଅଧିକ, ତେବେ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଜାଡିବା ଉଚିତ |
(4) କାର୍ ଅପରେଟିଂ ମେକାନିଜିମ୍ |
ଡବଲ୍-ବିମ୍ ଟ୍ରଲି ପ୍ରକାର: ଭୂଲମ୍ବ ଜଡିତ ଗିଅର ରିଡ୍ୟୁଟର ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଏବଂ ରେଡକ୍ରସର ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ ଶାଫ୍ଟ ଟ୍ରଲି ଫ୍ରେମରେ ସ୍ଥାପିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ ସହିତ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ manner ଙ୍ଗରେ ସଂଯୁକ୍ତ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏକ ଡବଲ୍-ଏଣ୍ଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଶାଫ୍ଟର ଅନ୍ୟ ମୁଣ୍ଡଟି ଏକ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଟ୍ରଲି ଫ୍ରେମର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ସୀମା ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଯେତେବେଳେ ସୀମା ଗୋଟିଏ ଦିଗକୁ ଗତି କରେ, ଉଠାଇବା କେବଳ ସୀମାର ବିପରୀତ ଦିଗକୁ ଯାଇପାରେ |
2। ସିଙ୍ଗଲ୍-ବିମ୍ ହୋଷ୍ଟ ପ୍ରକାର: ଟ୍ରଲି ଏକ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଲିଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଟ୍ରଲିର ଦୁଇଟି ଚକ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ମୋଟେଇ ପ୍ୟାଡ୍ ସର୍କଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରି ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଉଚିତ ଯେ ଚକ ରିମ୍ ଏବଂ I- ବିମର ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 4-5 ମିଲିମିଟର ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି | ବିମର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ରବର ଷ୍ଟପ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ରବର ଷ୍ଟପ୍ ଗୁଡିକ ପାସିଭ୍ ଚକ ଶେଷରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ |
