Theଶୀର୍ଷ ଚାଲିବା |ଡବଲ୍ ଗାର୍ଡର୍ |ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ଏକ ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ଫ୍ରେମ୍, ଏକ ଟ୍ରଲି ଚାଲୁଥିବା ଉପକରଣ ଏବଂ ଏକ ଉଠାଣ ଏବଂ ଚଳନ ଉପକରଣ ସହିତ ଏକ ଟ୍ରଲି ଗଠିତ | ଟ୍ରଲି ଚଳପ୍ରଚଳ ପାଇଁ ଟ୍ରାକ ସହିତ ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ପକ୍କା ହୋଇଛି | ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ବାହ୍ୟରେ ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ଟ୍ରଲି ଚଳପ୍ରଚଳ ଉପକରଣକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ଏବଂ ମରାମତି କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ଟ୍ରଲି ଅପରେଟିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ତଳେ ଏକ ଫୁଲ୍ ଭ୍ୟୁ କ୍ୟାବ୍ ସ୍ଥଗିତ ଅଛି, ଏବଂ କ୍ୟାବରେ ଏକ ଲିଙ୍କେଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କନସୋଲ୍ କିମ୍ବା ଏକକ ମେସିନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | କ୍ୟାବ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲାଟେରାଲ୍ ସିଡ଼ି ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ |ରଶୀର୍ଷ ଚାଲିବା |ଡବଲ୍ ଗାର୍ଡର୍ |ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ ସଂଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ ମଧ୍ୟଭାଗ ସହିତ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଶେଷ ବିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଏହାର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା |ଶୀର୍ଷ ଚାଲିବା |ସେତୁ କ୍ରେନ୍ଏହା ହେଉଛି ଚରମ ଭାର ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ଏହିପରି, ସେମାନେ ସାଧାରଣତ j ଜିବ୍ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ଠାରୁ ବଡ଼ ଅଟନ୍ତି, ତେଣୁ କେବଳ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲାଇଭର ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ଅପେକ୍ଷା ସେମାନଙ୍କର ଅଧିକ ରେଟେଡ୍ କ୍ଷମତା ରହିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗଠନ କରୁଥିବା ଗଠନମୂଳକ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ବୃହତ ଆକାର ହେତୁ ସେମାନେ ଟ୍ରାକ୍ ବିମ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାପକ ବିସ୍ତାର ମଧ୍ୟ କରିପାରିବେ | ।
ଆରୋହଣ20 ଟନ୍ |ଉପର ଚାଲୁଥିବା ବ୍ରିଜ୍ | କ୍ରେନ୍ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡର ଉପରେ ଥିବା ଟ୍ରଲି ମଧ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହଜ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଯଦି ଏକ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲାଇଭର ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ତେବେ ଏହାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ କ୍ରେନ୍ ଟ୍ରଲିକୁ ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡରୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ |
ତଥାପି, ଏକ ଶୀର୍ଷ ଚାଲିବା |ସେତୁ ବ୍ରିଜ୍ ଗାର୍ଡର ଉପରେ କ୍ରେନ୍ ଅବସ୍ଥିତ, ତେଣୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ସାଇଟରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ କରିପାରିବେ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଚାଲିବା ରାସ୍ତା କିମ୍ବା ସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାର ଅନ୍ୟ ଉପାୟ ଅଛି |
The20 ଟନ୍ |ଉପର ଚାଲୁଥିବା ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ |ଯେଉଁଠାରେ ଓଭରହେଡ୍ ସ୍ପେସ୍ ସୀମିତ ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ମହତ୍ benefits ପୂର୍ଣ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ଏକ ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ମନେ ରଖିବାକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ହେଉଛି ଆବଶ୍ୟକ ଟପ୍ ହୁକ୍ ଉଚ୍ଚତା, ଯାହାକି ଏହାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ଥିତିରେ ହୁକର ଉଚ୍ଚତା |
